●고속철도
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작성일 20-11-06 23:04본문
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건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라는 프랑스, Japan, 독일, 스페인 등과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대에 들어서게 되었다.
빠르고, 안전하고, 편안하며, 친環境적이고, 첨단 기술의 집약체인 고속철도는 차세대를 대표할 만한 새로운 교통수단으로 자리매김 할 것이다.
→고속철도는 크게 종전의 열차와 같이 바퀴를 사용하여 레일 위를 주행하는 바퀴식 (Wheel-On-Rail)과 반발력을 사용하여 열차를 부상시켜 주행하는 자기부상식(Magnetic Levitation)두 가지 방식이 있다
→바퀴식 고속철도는 레일과의 점착력 한계로 시속 330km/h가 한계라고 생각했으나, 프랑 스가 1990년 남부지선 Vendome 구간에서 시속513.3km/h의 시험운행에 성공함으로써 지속적으로 발전하고 있다
→자기부상식 고속철도는 독일, Japan 등에서 연구 중이며, 이미 지난 1997년 Japan이 시속 550km…(省略)
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설명
●고속철도
다.
→1964년 Japan의 도카이도 신칸센(도...
고속철도(KTX)의 시대
고속철도는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도를 말하며, 우리나라도 KTX 개통으로 고속철도 보유국 대열에 합류하게 되었다.
고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활권으로 연결시켜 국민들의 생활에 커다란 변혁을 가져올 뿐만 아니라 경제적ㆍ사회적ㆍculture적으로도 많은 effect(영향) 을 미치게 될 것이다.
고속철도(KTX)의 정의(定義)
→고속철도에 대한 정의(定義)는 시대와 나라에 따라 다르지만 통상적으로 200km/h 이상의 고속 으로 주행하는 철도를 말한다.
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레포트/경영경제
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●고속철도
고속철도(KTX)의 시대
고속철도는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도를 말하며, 우리나라도 KTX 개통으로 고속철도 보유국 대열에 합류하게 되었다.
고속철도(KTX)의 정의(定義)
→고속철도에 대한 정의(定義)는 시대와 나라에 따라 다르지만 통상적으로 200km/h 이상의 고속 으로 주행하는 철도를 말한다.
고속철도의 개통은 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활권으로 연결시켜 국민들의 생활에 커다란 변혁을 가져올 뿐만 아니라 경제적ㆍ사회적ㆍculture적으로도 많은 effect(영향) 을 미치게 될 것이다.
빠르고, 안전하고, 편안하며, 친環境적이고, 첨단 기술의 집약체인 고속철도는 차세대를 대표할 만한 새로운 교통수단으로 자리매김 할 것이다.
→1964년 Japan의 도카이도 신칸센(도쿄~신오사카)이 세계 최초로 210km/h 속도를 내기 스타트하면서 계속 발전해 각 국이 속도향상을 위한 기술, 연구 개발에 매달려 현재는 시속 300km/h 대의 고열차가 운행되고 있다
→현재 운행되는 모든 고속열차는 전기를 동력으로 사용하고 있어 고속철도를 고속전철이라 고도 한다.
건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라는 프랑스, Japan, 독일, 스페인 등과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대에 들어서게 되었다.